良多人可能感觉，现正在的车市都正在卷新能源，谁还看燃油车？但我感觉，大师可能都忽略了一个现实：对于全球良多家庭，出格是我们国内那些讲究适用、逃求性价比的老苍生来说，手里攥着七八万块钱，想要买一台结壮、好用、不踩雷的SUV，这个需求不只没消逝，反而由于经济变得更大了。
奇瑞此次就是盯准了这个裂缝，用三台气概完全分歧的车，试图正在这个价位段“通吃”。今天我们不聊虚的，从打一个务实，就来聊聊这三台车到底别离卖给谁，它们的卖点到底是什么。
先来说说全新瑞虎7，瑞虎7历经十年五代进化，全球累计销量冲破163。2万辆，畅销100多个国度和地域。全新瑞虎7推出3个版型，指点价7。99-9。19万元，限时优惠价6。99-8。19万元；这台车的限时起售价以至干到了6。99万。6。99万是什么概念？这价钱现正在去隔邻买台像样的电动微型车都悬，但奇瑞给了你一台正派的紧凑型SUV。我感觉这台车的焦点卖点就两个字：结壮。
它没有什么花里胡哨的设想，也没有那种让人目炫狼籍的“大彩电”，但它把家庭用户最正在意的几个痛点全给处理了。
起首，空间够用。2670mm的轴距，虽然没它大哥瑞虎7L那么大，但后排坐三小我绝对不挤。其次，看着顺眼。那套24。6英寸的曲面双联屏，虽然比不上电动车的“巨幕”，但正在油车里绝对是越级的存正在，
但最让我感觉“稳”的，是它的机械本质。这个价位良多车为了省成本，后吊挂给你来个“板车吊挂”（扭力梁），但瑞虎7此次仍然给了四轮悬架。别小看这点区别，正在你过减速带或者走烂的时候，底下的不同可是实打实的。
再加上奇瑞阿谁“整车终身质保”的许诺，这对于预算无限的家庭用户来说，就像是吃了一颗定心丸。说白了，买这台车的人，要的不是冷艳，而是“不犯错”。正在无限的预算里，瑞虎7把能给你的都给了，省心”的属性。
若是说瑞虎7是保底的，那瑞虎7L就是此次发布会的“手艺担任”和“体面担任”。良多人问，瑞虎7L和瑞虎7到底啥区别？其实看名字里的“L”你就懂了，它不只仅是加长，更是用车体验的提拔。瑞虎7L推出1。5T、1。6T两种动力版本，指点价8。59-10。69万元，限时优惠价7。89-9。99万元，超值置换价7。19-8。99万元。
这台车的卖点，我认为是 “错位合作” 。它虽然定位SUV，但轴距干到了2720mm，车长跨越4。6米。这尺寸其实曾经摸到了良多B级车的门槛。但你猜它的价钱是几多？限时只需7万多起步。用车的钱买B级车的空间，这是第一层“错位”。
第二层“错位”正在于设置装备摆设。瑞虎7L此次搞了个很“过度”的工具——15。6英寸的滑移屏。这块屏幕本来是新能源车用来炫技的，现正在被奇瑞搬到了一台8万块的燃油车上。并且它还能滑移，副驾看剧，从驾，互不耽搁。再加上阿谁带腿托的女王副驾，这设置装备摆设单拿出来，你说它是20万级此外车我也信。
并且此次1。6T的策动机版本也很有诚意，310牛·米的扭矩，动力储蓄比1。5T强不少。若是你经常跑高速或者对动力有要求，这台策动机正在同价位里绝对是“硬通货”。所以，瑞虎7L其实是正在皋牢那些本来筹算买合伙小型SUV的用户。同样的预算，你买合伙车只能买个毛坯房，但买瑞虎7L，间接给你精拆修还送家电。
这台“新生”的瑞虎5。说实线昔时停产后，良多粉丝还挺纪念的。此次它带着“活动版”的标签回归，我感觉奇瑞把它定位得很是清晰：年轻人的第一台车，以至是给刚结业的年轻人预备的。瑞虎5活动版推出3个版型，指点价7。99-8。99万元，超值置换价6。79-7。79万元。
以前的年轻人买车，由于预算无限，只能老旧的收音机和织布座椅。但现正在的年轻人纷歧样，他们能够动力慢一点，但绝对不克不及车机卡顿。瑞虎5活动版最伶俐的处所，就是正在这个价位普及了“8155芯片” 。
8155这枚芯片，正在以前是15万以上新能源车的标配。此次呈现正在7万级的瑞虎5上，意味着什么？意味着它的车机流利度，跟那些高端电车是一个级此外。你去试驾一下，语音帮手、滑动地图、切换使用，那种丝滑的感受，实的能霎时抓住年轻人的心。
再加上阿谁15。6寸的2K大屏和索尼声响，这台车素质上就是一个 “带轮子的智妙手机” 。对于逃求新颖感、离不开收集的00后来说，这种智能化体验的力，远比实皮座椅要大得多。此外，溜背制型、刀锋腰线，还有阿谁很提气质的“紫定行”车色，开出去不显老气，有个性但又不至于太磷火。
奇瑞此次三车齐发，和术企图很是较着：瑞虎7担任守，守住那些逃求极致性价比、求稳的家庭用户；瑞虎7L担任攻，用越级的尺寸和设置装备摆设，去抢占那些对证量有要求的入门级市场；现正在的汽车市场虽然卷，但像奇瑞如许，把研究用户需求落到实处的厂家，确实值得一看。这三台车能不克不及卖爆，最终还得看终端办事，但至多正在产物和订价上，我看到了奇瑞满满的诚意。
